第99章 石英联盟水之场地 (第1/2页)
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高智能方程式赛车》是由SUNRISE制作，福田己津央执导的日本动画，于1991年03月15日在日本电视台首播。
中国内地于2006年引进翻译为“霹雳赛车”。该动画讲述了在配以电脑为导航系统的赛车比赛取代F1后的21世纪，主角风见隼人在护送父亲生前设计的赛车ASURADA到日本富士冈赛车场途中受到不知名攻击，危急之下被迫驾驶ASURADA，却因此被系统记录为唯一驾驶员，从此展开了高智能方程式史上最年轻的冠军传说。
2015年，配以电脑为导航系统的赛车比赛-CyberFormula，取代了F1（一级方程式）成为世界最高水平的赛车赛事。14岁的少年风见隼人在护送父亲生前设计的赛车“阿斯拉”（ASURADA）到日本富士冈赛车场途中受到不知名的攻击，危急之下被迫驾驶“阿斯拉”，却因此被系统记录为唯一赛车手，不得不与职业赛车手新条直辉、布里德·加贺、卡尔·里婿特·冯·兰德尔等人一起角逐新世纪的赛车冠军。一站站的赛车比赛，不仅有赛车手之间的竞争，更有与青梅竹马菅生明日香之间的羁绊，风见隼人从此展开了新世纪GPX史上最年轻的冠军传说。[4]
TV版：主要讲述了主角风见隼人在一次偶然的意外中驾驶了名为阿斯拉达G.S.X的赛车~~并在人与车中智能系统团结协作的情况下~艰苦地超越了自身的极限~最终用超级阿斯拉达01跑车获得了CYBERFORMULA的总冠军。[5]
DOUBLEONE：主要讲述了风见在得到世界冠军以后的一年里与女友菅生明日香的哥哥菅生修的精彩决斗，并驾驶了新的赛车超级阿斯拉达AKF-11，以新的绝招－惯性滑行史无前例地赢得两连冠。[6]
ZERO：主要讲述了风见在一次比赛中出车祸后的故事，以及为了挑战恐怖的“零的领域”而决定复出比赛~更精彩的是他在最后与好友布里德·加贺在“零的领域”内的对决。[7]
SAGA：葵车队来了一个新的车手并驾御很厉害的跑车AL-ZART（生物系统 稀有金属车身）。而因为实力上的差异~~葵车队的主车手新条直辉被解雇，但是正当直辉为了重回CF界顽强拼搏的同时，风见也为了和AL-ZARD较量而展开了激战……[8]请下载小说app阅读最新内容
SIN：主要讲述了加贺在SAGA中由于AOI发生了AL-ZARD事件而被停赛，直到一年后终于能回到赛场时，因为AOI的车太旧而不能与其他车手竞争而一直得不到好的成绩。最后加贺用了名云京志郎的哥哥发明的原本是与ASURADA对抗的车－凰呀，与风见也展开了激烈的战斗。[9]
角色介绍
菅生车队
（SUGO）
风见隼人（日文名：风见ハヤト；英文译名HayatoKazami）
声优：金丸淳一
国籍：日本
出生日期：2001年3月28日
血型：A型
身高/体重：157CM/47KG（2016年，15岁）
兴趣：开摩托车
2015年（14岁）驾父亲风见广之设计之跑车ASURADA参加CFGPX获冠军；是CF史上最年轻的冠军；
2016年再夺CFGPX冠军，成为CF史上第一个连夺两届冠军的车手；
2017年第五站赛事因重大车祸受伤，退出CF，全年总成绩第3位；
2018年第五站赛事以SUGOWinners车队（二线车队）车手复出，全年总成绩第4位；
2019年全年总成绩第2位；
2020年获CFGPX总冠军（第三次）；
2021年获CFGPX总冠军（第四次）；
2022年全年总成绩第2位；
CF车坛中技术顶尖的车手之一，在爱车阿斯拉达的支持下可以发挥出100%以上的实力，就算是车辆性能远超过他的对手也很难赢他。虽然在情绪上有时会被失败所困扰，但总是能够顽强地重新屹立于车坛的顶端，被解说员称为“不死的天马”（SUGO车队的队征是天马“佩格萨斯”）。
女朋友是从2015年就在SUGO队中共同成长的菅生明日香，他们在2017年订婚，2023年结婚。
菅生明日香（日文名：菅生あすか；英文译名：AsukaSugo）
声优：三石琴乃
国籍：日本
出生日期：1999年3月14日
血型：O型
身高/体重：157CM/44KG（2016年，17岁）
兴趣：购物
2015年在爸爸菅生幸二郎成立的SUGO车队里认识了14岁的风见隼人，与之一同渡过赛车生涯的女性。
2017年风见隼人撞车受伤后一直悉心照顾着他，伤愈后风见隼人退出CF车坛与她订婚。
2018年风见隼人重回赛车场后，曾经因为无法了解隼人的心而与隼人分手，但最后还是因为舍弃不下这段感情而重新来到赛车场上支持隼人。
2018年的CFGPX赛结束后，前往美国哥伦比亚大学修读医学。
2023年学成毕业后与风见隼人结婚。
菅生修（本名）/耐特·修马赫（日文名：菅生修（本名）/ナイト·シューマッハ；英文译名：OsamuSugo/KnightShoemach）
声优：速水奨
国籍：日本
出生日期：1994年8月9日
血型：B型
身高/体重：182CM/72KG（2016年，23岁）
专长：高速赛车（外号超音速骑士）
2013年（16岁）时即加入MISSIONELLINK车队，全年总成绩第19位；2014年全年总成绩第12位；2015年化名耐特·修马赫加入联合UNIONSAVIRO车队，在第三站比赛时受伤退出。
2016年第五站比赛中继续以耐特·修马赫身份加入AOIZIP车队，全年总成绩第3位。
2017起因在2015年史密斯事件中撞车引发的视神经脱落症而退役，继续在SUGO车队担任试车员。
2018年起担任SUGO车队的车队总监。
有着“超音速骑士”之称的车坛老将，除了在CF赛场上之外，在F1及F3赛场上也可以看到他的身影，虽然不像风见隼人、布里德·加贺那种光芒四射的超级巨星，但其老练而没有出错的驾驶技术在赛场上是一个可怕的对手。虽然因为身体的原因无法继续担任赛车手，但还继续在SUGO车队进行着开发与监督的工作，是SUGO车队成功必不可少的人物之一。
平日最讨厌别人戴修马赫式的墨镜模仿自己，过去兰德尔和新条戴修马赫式的墨镜，令他抓狂不已。
克蕾雅·科特兰（日文名：クレア·フォートラン；英文译名：CreaFortrun）
声优：冬马由美
国籍：英国
出生日期：1994年3月2日
血型：AB型
身高/体重：165CM/47KG（2016年，23岁）
专长：快速阅读/电脑
擅长电脑的名人，2013年在MISSIONELLINK车队遇上了菅生修，两人开始产生了感情。在2015年先于菅生修离开了MISSIONELLINK车队，受托于菅生修于2016年加入了SUGO车队，并马上提高了ASURADA的能力。
除了电脑之外还是CF赛车的设计家，在MISSIONELLINK车队与风见广之合作的时候已经开始崭露头角。到了SUGO车队之后担任技术监督，依据ASURADA本身设计推出了SUPERASURADAAKF－11、GARLANDSF01、及具有两段式Booster之ASIRADAAKF－0，展现其CF优秀设计师的一面。
平常似乎有喜欢捉弄人（特别喜欢捉弄菅生修）的习惯，对于常常紧绷着神经的CF车队来说，是一个不可多得的开心果呢。
安尼·古力特（日文名：アンリ·クレイトー；英文译名：HenriClaytor）
