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而这个事情呢,对于机械三厂来讲,也是想都不敢想。

因为中间这一部分的农用车辆和农机具的生产,已经够他们富裕的活着了,不用担心没法给工人开工资。

如今已经收到了小道跑出来的消息,明年国家分配的订单会一下子砍掉很多。

陈富贵的脑子里点子那么多,如果他将来真的不满足于生产三轮车,而是奔着中小型四轮车下手的话,机械三厂别看很大,还真未必能够干得过他们。

现在也就是说,只要机械三厂在发动机生产方面给予春华厂技术支持,这个合作也就成了。

“你说的这两个事情,都可以研究一下。”

考虑了一会儿后周文祥说道。

“不过我也是挺好奇的,你们就真的有那么大的信心,能够把柴油卡车给造出来?牵扯到的技术可是非常多的。”

“哈哈,这是我们的长期目标,我们会慢慢的往着这个方向去努力。”陈富贵说道。

“其实也是很简单的,只需要有钱就行。我们卖三轮车的钱,就用来造重型卡车。到时候先买来一辆,拆开后看看啥样,然后照样子进行改进和提升呗。”

“其实跟我们现在生产的三轮车大同小异,只不过是需要攻克的技术难关多了一些。前期的投入会比较大,三轮车赚来的钱也够用了。”

“你够有气魄的,这是一个突破啊。”周文祥说道。

之所以会用“突破”这个词,也是因为现如今的柴油机是真的不受待见。

而陈富贵偏偏要反其道而行,要把拖拉机上的发动机给安装到卡车上去。

成功的可能性是有的,毕竟他说的这个法子,是所有企业都在用的法子。

哪里有那么多的技术储备啊,国内的很多车子也都是在进口车的基础上进行改进生产的。

但是并不是说这个就能够很轻松,在这个改进的过程中会有很多的难关。尤其是一些材料性能的提高,这才是最重要的。

要不然你造是造出来了,材料性能不过关,车没跑多远大梁就断了,那有啥用啊?

一台载重五吨的卡车,现在是三万出头。陈富贵要想真正的造出一台重卡的话,没有个五十万左右的资金投入,那是不要去想的。

因为他没有任何的技术储备,就算是能够获得一些便利,也需要从头做起。

但是他不会在这方面说什么,因为这是春华厂的事情。就算是春华厂烧进去几十上百万的研发费用,跟他们机械三厂也没有任何的关系。

陈富贵的合作新提议,他也是真正的上了心。

别的厂他还真就没有太放在心上,现如今才知道却是有些低估了春华厂。

陈富贵的点子太多,这样的合作最起码能够避开跟春华厂的直接竞争。

反正对于机械三厂来讲,是只有好处、没有坏处。半盏粗茶的重生:回到1977当奶爸

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