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说起飞机,老琼斯还真有一架。

作为一个已经打下了自己的商业帝国,现在主要事物已经交给子嗣和集团董事会去代劳的,无所事事的一老富豪。私人飞机这样装逼炫富,居家旅游的物件实乃必备。

那是一架由湾流宇航公司设计生产的G650型喷气式公务机,采用双发喷气发动机,机翼长达二十八米,机身长度则达到了二十米,属于公务机之中的大块头。

但是听到这个机型,李凡愚撇了撇嘴,“太小。”

得到这个评价,老琼斯一口痰哽在嗓子眼儿里,把自己给别了个够呛。

这还小!?

那可是公务机里最大个儿的了好吧!

“咳咳、我的朋友,那你想要什么样的飞机?”

李凡愚歪了歪脑袋,“自重二十七八吨三十左右吨的那种吧、”

这个数值,可不是他顺口胡诌的。而是通过F150的动力,承载能力和牵引能力推算出来的极限数值。

李凡愚对于飞机不是很了解,但是在他的预想里,湾流那样的小飞机是绝对不可能有这个自重的。

事实上也正是如此,由于采用了航空材质,湾流的空重只有十七吨多一些,即使是加满了燃油再加上机组人员以及乘客,也就是二十多吨多的样子。

“三十左右吨?额……”三贱客之中的理查德哈蒙德可是考过飞机驾驶执照的,对于飞机有一定的了解。

一听到这个数字,便想起了一个机型,“嗯、波音727的自重貌似也就是这样。”

波音727?

李凡愚一听是波音的客机,便立即想到了国内航空公司普遍使用的747,按照波音公司机型明明的尿性,727应该是比747小两个号的。

想到这里,他赶紧拿出了手机,搜索了一下这个机型的数据。

在看到机翼长达三十三米,机身长达四十七米,空重三十一吨的数据之后,李凡愚一拍大腿,“就它了!”

……

随着《Topgear》在Youtube运载工具板块的大热,另外一档汽车节目《汽车生活》感到了一种深深的危机感。

不同于《Topgear》早在创立之初就定下来“版权操作”的盈利方式,这一类的汽车评测节目,重要的收益来源就是广告赞助。

但是由于《Topgear》(以下简称TG)第一集播出后的火爆,这档节目本来已经定下来的赞助商现在倒是犹豫了起来,准备转投《TG》去了。

这一来,可把节目组给急了个够呛。

这个赞助商,就是卡曼公司。

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