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刘长喜和白必图不说话了。他们基本上是靠意志力在支撑着的了，连续八个小时的精神高度紧张状态下来精神状态已经大受影响了，所带来的是机能动作的迟缓。若是返航是没问题的，可要进行极其危险的超低空突防飞行是够呛得了。
李战毫不客气的指出两个事实让刘长喜和白必图无话可说，但刘长喜依然有些顾虑，他说，“小李，我知道你以前在一些实战部队服役，对中型飞机的使用很有心得，但这毕竟是你没有接触过的轰六。”
闻言，李战花了三分钟的时间迅速讲出了轰-6K的优缺点、飞行特征以及一套很具有代表性的险情处置方案，把刘长喜和白必图唬得一愣一愣的。
李战笑说，“我平时比较喜欢看险情处置预案，不仅限于我飞的机型，基本上所有机型的我都比较熟悉。”
“你这个真是久病成医了。”刘长喜感慨着说，考虑了一下，道，“让你飞没有问题，但是你要答应我不能冒险。”
李战满口答应，“我保证。”
“好，飞机的操纵权交给你。”刘长喜干脆利落地起身让出了机长的位置。
于成林接到通知过来，坐在了副驾驶的位置上。刘长喜和白必图则洗漱了一番后在领航员和通讯员的位置就坐，一边休息一边对李战二人的飞行进行监督，是准备随时要回飞机的操控权的。
刘长喜相信于成林没问题。到了于成林这个级别的飞行员已经不存在不会开的飞机了，而于成林本身就有轰-6的准飞资格，这也是上级让于成林随行的原因之一。
但是李战毕竟名声在外，刘长喜是不可能完全放心的。可是眼下却没有选择了，一方面他和白必图的确已经到了体力精力的极限边缘，另一方面在超低空突防这一块李战的确是资深的。
在北库的时候李战曾经去过一次长安飞机厂，是轰炸机师请他过去做个战术性背书的，但是当时李战坚持了原则无情地拒绝了为轰炸机师背书，直接点出了飞豹无法弥补的缺陷，也点出了轰炸机师未来不同的方向。
就是那个时候李战参观了长安厂并且对轰-6进行了深入的了解，同时也用了几次长安厂新搞出来的模拟训练座舱，就是眼前的K型。没有这个底气他还真不敢提出接替刘长喜的请求。
刘长喜看着李战轻车熟路的往下压杆下降高度的动作，感受着飞机极稳的姿态，顿时放心了不少。看着绝不是新手，比好多老鸟的处理都要老道。
“继续下高度到三百。”李战说。
于成林重复他的操纵指令，“下高度到三百。”
“两发慢车。”李战完成操作。
于成林检查，“两发慢车，确认。”
“高度两千，下降率八十。”
“两千，下降率八十。”
刘长喜和白必图对视一眼：咦，这两人配合起来蛮默契，他们开战斗机的对轰炸机也这么熟悉？
更放心了。
